Lietuvos olimpiečiai broliai Mindaugas ir Simonas Maldoniai turi tą pačią aistrą ne tik baidarėms, su kuriomis siekia sportinių aukštumų, bet ir automobiliams. Ypač – driftui.
Driftas, dar vadinamas šonaslydžiu – tai vairavimo technika ir automobilių sporto disciplina, kai automobilis tyčia leidžiamas slysti šonu valdant slydimą per posūkius. Svarbiausia ne greitis, o kampas, kontrolė ir automobilio stabilumas slystant.
„Prieš septynerius metus, paragintas brolio, įsigijau automobilį, dar nelabai žinodamas ką konstruoti. Prieš penkerius metus pamėgau ir driftą. Berinkdamas automobilį, praleidau labai daug laiko. Tą dariau ketverius metus. Kadangi tai yra senas japoniškas automobilis, norėjosi jį kažkur įprasminti, prisiminti jo istoriją. Viskas taip išsirutuliojo iki drifto“, – „Sportlandmagazine.lt“ sakė S. Maldonis.
Sportininkas neslepia, kad šonaslydis geriausiai tiko tokio automobilio „įdarbinimui“.
„Kadangi įdėjau daug darbo ir pilnai tikėjau tuo, ką surinkau. Norėjau patikrinti jo galimybes. Driftas yra tokia sporto šaka, kur gali testuoti tiek važiuoklę, tiek variklį. Surinkimas turi būti labai kokybiškas, kad automobilis būtų patikimas“, – pabrėžė S. Maldonis.
S. Maldonis prieš porą metų savo jėgas išbandė ir drifto varžybose. Jis su broliu dalyvauja ir įvairiuose renginiuose, taip pat varžybose lankosi ir kaip žiūrovai. Tiesa, kadangi visas Mindaugo ir Simono dėmesys dabar yra nukreiptas į baidarių irklavimą, tai pastaruoju metu automobiliams laiko daug nėra.
„Kol kas drifto varžybos yra antrajame plane, bet kažkada ateityje galbūt pavyks sudalyvauti pilname automobilių sporto sezone“, – teigė S. Maldonis.
Kalbėdamas apie judviejų automobilių parką, S. Maldonis prisipažįsta, kad jis dabar yra kuklesnis nei buvo prieš keletą metų.
„Turėjome su broliu senus „Nissan 200SX“. Brolis jį dar turi, o aš šį automobilį pardaviau pavasarį, iškeičiau į BMW. „Nissan“ atsisakiau, nes turiu naujų projektų, kuriuos vykdysiu ateityje. Pasinaudojau proga jį parduoti, o kad neliūdėčiau, įsigijau BMW. Brolis taip pat turi BMW, todėl mūsų parką sudaro du vokiški ir vienas japoniškas automobiliai“, – aiškino sportininkas.
S. Maldonis neslepia, kad mėgsta pakonkuruoti su savo broliu.
„Kartu treniruojamės ir esame ne kartą lenktyniavę. Ne tik drifto aikštelėse, bet ir slalome, kurių varžybų vyksta daugiau. Anksčiau Trakuose nuolat nuvykdavome į slalomo trasą pasirungti tarpusavyje. Varžydavomės su savo automobiliais sekundžių tikslumu. Kova visada būdavo labai artima ir atkakli – vieną karta laimėdavo brolis, kitą – aš“, – prisiminė S. Maldonis.
Automobilių sportas yra brangus malonumas. Net mėgėjiškoje veikloje detalės, įranga, įvairūs tobulinimai kainuoja nemažus pinigus. S. Maldonis džiaugiasi, kad jo sužadėtinė, olimpinė prizininkė irkluotoja Viktorija Senkutė šiam jo pomėgiui neprieštarauja.
„Resursų šis pomėgis tikrai reikalauja. Kas driftu užsiima profesionaliai, tai privalo turėti rėmėjų. Mums, kaip važinėjantiems savo malonumui, tai taip pat yra brangu. Dėl to kiekvieną savaitgalį į trasą nevažiuojame. Juolab, kad tai atima ne tik finansų, bet ir laiko, o savaitgaliais norisi pailsėti. Stengiamės per daug neužsiimti automobiliais, kad nepervargtume. Viktorija, kaip ir Mindaugo žmona Kristina, mūsų pomėgiui pritaria. Kitu atveju, tokios pramogos turbūt neturėtume. Jos mus prižiūri ir suteikia galimybes laiką leisti ne tik pagrindiniame sporte“, – kalbėjo S. Maldonis.
Kol tituluoti baidarininkai garsina Lietuvą plaukdami ant vandens, automobiliai lieka šalia. Ateityje, jau pabaigus profesionalią karjerą, tiek dėmesys, tiek resursai drifto sportui gali išaugti.
„Kol kas visas dėmesys yra baidarėms, bet po keleto metų viskas gali pasisukti kita linkme. Žiūrėsime kaip kas gausis, bet judėsime su automobiliais toliau ir galbūt išbandysime save drifto pasaulyje“, – sakė S. Maldonis.
Tekstas: Dominyko Genevičiaus
Nuotraukos: asmeninio archyvo
Ryškiausių Lietuvos plaukikių treneris Tadas Duškinas: „Nenorėčiau būti vyresnis“