{"id":3524,"date":"2016-03-31T11:04:23","date_gmt":"2016-03-31T08:04:23","guid":{"rendered":"http:\/\/spomag-lt.localhost\/?p=3524"},"modified":"2016-03-31T11:53:45","modified_gmt":"2016-03-31T08:53:45","slug":"trys-milzinai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/trys-milzinai\/","title":{"rendered":"Trys mil\u017einai"},"content":{"rendered":"<p>Nors nuo 1903 met\u0173 egzistuojan\u010dios \u201eTour de France\u201c ital\u0173 ir ispan\u0173 rengiamas did\u017ei\u0105sias var\u017eybas palieka \u0161e\u0161\u0117lyje, kiekvienas profesionalus dviratininkas, mindamas pedalus, svajoja jas laim\u0117ti. Dopingo skandalai, pasaul\u012f \u0161okiravusi Lance\u2019o Armstrongo istorija kiek sumenkino \u0161ios sporto \u0161akos presti\u017e\u0105, ta\u010diau trejos svarbiausios dvira\u010di\u0173 lenktyn\u0117s populiarumo nepraranda. Minios \u017emoni\u0173 renkasi i\u0161 ar\u010diau pa\u017ei\u016br\u0117ti \u012f dvira\u010di\u0173 sporto profesionalus, milijonai \u017ei\u016bri jas per televizori\u0173. Visose trejose var\u017eybose suspind\u0117ti gali ir sprinteriai, ir treko ar kaln\u0173 lenktynininkai. Ta\u010diau d\u0117l prizini\u0173 viet\u0173 da\u017eniausiai var\u017eosi b\u016btent kaln\u0173 dviratininkai.<\/p>\n<p><strong>\u201eGiro d\u2019Italia\u201c<\/strong><\/p>\n<p>Gegu\u017e\u0119 vykstan\u010dios \u201eGiro d\u2019Italia\u201c lenktyn\u0117s pirm\u0105 kart\u0105 surengtos 1909-aisiais, startas ir fini\u0161as pus\u0119 am\u017eiaus b\u016bdavo Milane, kur yra did\u017eiausio ital\u0173 sporto laikra\u0161\u010dio \u201eLa Gazzetta dello Sport\u201c pagrindin\u0117 b\u016bstin\u0117. Pastaruoju metu starto vieta kei\u010diama. Siekiant didesnio populiarumo, var\u017eybos atidaromos vis kitoje \u0161alyje \u2013 \u0161iemet startas bus Apeldorne (Nyderlandai). Ta\u010diau fini\u0161as \u2013 visada Milane.<\/p>\n<p>Pernai \u201eGiro\u201c lenktynes laim\u0117jo ispanas Alberto Contadoras. Daugiausia kart\u0173 &#8211; po penkis &#8211; var\u017eybas laim\u0117jo italai Alfredo Binda ir Fausto Coppi bei belgas Eddy Merckxas.<\/p>\n<p>\u0160i\u0173 met\u0173 \u201eGiro\u201c mar\u0161rute \u2013 21 etapas, var\u017eybos prasid\u0117s gegu\u017e\u0117s 6 dien\u0105, baigsis gegu\u017e\u0117s 29-\u0105j\u0105. Bendras lenktyni\u0173 ilgis \u2013 3383 kilometrai.<\/p>\n<p><strong>\u201eTour de France\u201c<\/strong><\/p>\n<p>Pa\u010dios svarbiausios 103 kart\u0105 rengiamos dvira\u010di\u0173 sporto var\u017eybos \u0161iemet vyks bir\u017eelio 2\u201324 dienomis, 21 lenktyni\u0173 etap\u0105 sudaro 3519 kilometr\u0173.<\/p>\n<p>\u201eTour de France\u201c atsirado XX am\u017eiaus prad\u017eioje, tai buvo dviej\u0173 sporto laikra\u0161\u010di\u0173 \u2013 \u201eLe V\u00e9lo\u201c ir \u201eL\u2019Auto\u201c \u2013 tarpusavio konkurencijos padarinys. \u201eL\u2019Auto\u201c, m\u0117gindamas pavyti konkurent\u0105 pardavimo srityje, sugalvojo rengti kelet\u0105 dien\u0173 trunkan\u010dias itin populiarios sporto \u0161akos var\u017eybas.<\/p>\n<p>Nors pirmaisiais metais lenktynes lyd\u0117jo skandalai \u2013 gerb\u0117jai puldin\u0117davo dviratininkus, sportininkai b\u016bdavo diskvalifikuojami, \u2013 vienam did\u017eiausi\u0173 kasme\u010di\u0173 sporto \u012fvyki\u0173 pasaulyje buvo pad\u0117tas tvirtas pamatas.<\/p>\n<p>\u201eTour de France\u201c startas da\u017eniausiai b\u016bna vis kitoje \u0161alyje, bet svarbiausi etapai vyksta Pranc\u016bzijoje. 2007 metais starto \u0161\u016bvis paleistas Londone (Did\u017eioji Britanija), pernai \u2013 Utrechte (Nyderlandai). Ta\u010diau fini\u0161o linijos vieta nuo 1975-\u0173j\u0173 nesikei\u010dia \u2013 ji nubr\u0117\u017eiama garsiausioje Pary\u017eiaus gatv\u0117je \u2013 Eliziejaus lauk\u0173 prospekte.<\/p>\n<p>Did\u017ei\u0105sias var\u017eybas da\u017enai lydi dopingo skandalai. Garsiausias vis\u0173 laik\u0173 skandalas kilo pra\u0117jus m\u0117nesiui, kai amerikietis Lance\u2019as Armstrongas 2005 metais septint\u0105 kart\u0105 laim\u0117jo \u201eTour de France\u201c. Pranc\u016bz\u0173 laikra\u0161tis \u201eL\u2019\u00c9quipe\u201c pavie\u0161ino dokumentus, kuriuose u\u017efiksuota, kad L.Armstrongas 1999 metais vartojo u\u017edraust\u0105 preparat\u0105 EPO. Tyrimas truko labai ilgai, dviratininkas neig\u0117 vartoj\u0119s draud\u017eiam\u0105 preparat\u0105 ir tik 2013-\u0173j\u0173 saus\u012f interviu Oprah Winfrey gal\u0173 gale prisipa\u017eino tai dar\u0119s.<\/p>\n<p>Pernai \u201eTour de France\u201c laim\u0117jo britas Chrisas Froome\u2019as. Po penkis kartus \u0161iose lenktyn\u0117se triumfavo pranc\u016bzai Jacques\u2019as Anquetilis ir Bernard\u2019as Hinault, belgas Eddy Merckxas bei ispanas Miguelis Indurainas.<\/p>\n<p><strong>\u201eVuelta a Espa\u00f1a\u201c<\/strong><\/p>\n<p>\u201eVuelta\u201c tarp trij\u0173 mil\u017ein\u0173 yra jauniausia. \u0160ios var\u017eybos prad\u0117tos rengti tik 1935 metais. I\u0161 ties\u0173 j\u0173 prad\u017ei\u0105 inspiravo mil\u017eini\u0161kas \u201eGiro d\u2019Italia\u201c ir \u201eTour de France\u201c populiarumas. \u201eVuelta\u201c var\u017eyb\u0173 sumanytojas buvo ispan\u0173 laikra\u0161tis \u201eInformaciones\u201c.<\/p>\n<p>Pra\u0117jusi\u0173 met\u0173 \u201eVuelta a Espa\u00f1a\u201c bendrojoje \u012fskaitoje pirm\u0105 viet\u0105 u\u017e\u0117m\u0117 italas Fabio Aru. Po tris kartus \u0161ias lenktynes yra laim\u0117j\u0119 \u0161veicaras Tony Romingeris ir ispanais Roberto Herasas bei Alberto Contadoras.<\/p>\n<p>\u0160iemet \u201eVuelta\u201c prasid\u0117s rugpj\u016b\u010dio 20 dien\u0105, baigsis rugs\u0117jo 11-\u0105j\u0105. Dviratinink\u0173 laukia 21 etapas, mar\u0161ruto ilgis \u2013 3277 kilometrai.<\/p>\n<p>[alert color=&#8221;violet&#8221;]<br \/><strong>Geriausi i\u0161 geriausi\u0173<\/strong> <br \/><a href=\"http:\/\/sportlandmagazine.com\/lit\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/shutterstock_275073548-e1459411205829.jpg\" class=\"img-link\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"normal alignleft size-thumbnail wp-image-3525\" src=\"http:\/\/sportlandmagazine.com\/lit\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/shutterstock_275073548-150x150.jpg\" alt=\"Eddy Merckx\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a>Visas trejas did\u017ei\u0105sias lenktynes per dvira\u010di\u0173 sporto istorij\u0105 yra laim\u0117j\u0119 tik \u0161e\u0161i sportininkai: italai Vincenzo Nibali ir Felice Gimondi, pranc\u016bzai Jacques\u2019as Anquetilis ir Bernard\u2019as Hinault, belgas Eddy Merckxas ir ispanas Alberto Contadoras. Daugiausia etap\u0173 visose trejose lenktyn\u0117se laim\u0117jo Eddy Merckxas \u2013 64. [\/alert]<br \/>[alert color=&#8221;gray&#8221;]<\/p>\n<p><strong>Kod\u0117l b\u016btent \u0161ios trejos?<\/strong> <br \/>Europos dvira\u010di\u0173 sporto s\u0105jungos viceprezidentas estas Madis Lepaj\u00f5e: \u201eVis\u0173 pirma Pranc\u016bzija, Italija ir Ispanija turi turting\u0105 ir ilg\u0105 dvira\u010di\u0173 sporto istorij\u0105. Metai i\u0161 met\u0173 b\u016btent dvira\u010di\u0173 sportas \u0161iose \u0161alyse pagal populiarum\u0105 visada yra \u0161alia did\u017eiojo futbolo. Be to, \u0161ios trejos did\u017eiosios lenktyn\u0117s yra ilgiausios ir sunkiausiai \u012fveikiamos. \u012esp\u016bdinga istorija sud\u0117liojo taip, kad kitos var\u017eybos nebeturi galimyb\u0117s pakilti auk\u0161\u010diau. Var\u017eyb\u0173 reng\u0117jai, savaime suprantama, turi sav\u0173 problem\u0173 \u2013 tiek vieni su kitais, tiek su tarptautin\u0117mis institucijomis, ta\u010diau a\u0161 nemanau, kad bent jau per artimiausi\u0105 de\u0161imtmet\u012f kas nors gal\u0117t\u0173 pretenduoti \u012f \u201eGiro\u201c, \u201eVuelta\u201c ar \u201eTour de France\u201c viet\u0105.\u201c[\/alert]<\/p>\n<p><em>Tekstas \u2013 Oliverio Lompo<\/em><br \/><em>Nuotraukos \u2013 \u201eShutterstock\u201c<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nors nuo 1903 met\u0173 egzistuojan\u010dios \u201eTour de France\u201c ital\u0173 ir ispan\u0173 rengiamas did\u017ei\u0105sias var\u017eybas palieka \u0161e\u0161\u0117lyje, kiekvienas profesionalus dviratininkas, mindamas\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":3527,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[71,59],"class_list":["post-3524","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sportas","tag-2016-vasara","tag-dviraciu-sportas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3524"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3524\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3534,"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3524\/revisions\/3534"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3527"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}