{"id":22824,"date":"2022-11-14T14:14:17","date_gmt":"2022-11-14T14:14:17","guid":{"rendered":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/?p=22824"},"modified":"2022-11-14T14:14:36","modified_gmt":"2022-11-14T14:14:36","slug":"per-atlanto-vandenyna-irklais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/per-atlanto-vandenyna-irklais\/","title":{"rendered":"Per Atlanto vandenyn\u0105 \u2013 irklais"},"content":{"rendered":"

Keliautojas Aurimas Valujavi\u010dius<\/strong> baig\u0117 pasiruo\u0161im\u0105 ir netrukus pasiners \u012f did\u017eiausi\u0105 savo gyvenimo i\u0161\u0161\u016bk\u012f \u2013 \u201eLituanica powered by Audimas\u201c kelion\u0119. Siekdamas pamin\u0117ti 90-\u0105sias S. Dariaus ir S. Gir\u0117no skryd\u017eio per Atlant\u0105 metines, u\u017efiksuoti Lietuvos ir pagerinti pasaulio rekord\u0105, jis ketina per 110 dien\u0173 perplaukti Atlanto vandenyn\u0105 vienviete irkline valtimi. Keliautojas siekia tapti pirmuoju tai padariusi lietuviu ir tre\u010diuoju \u0161\u012f mar\u0161rut\u0105 \u012fveikusiu \u017emogumi pasaulyje. Istorin\u0117s, o kartu ir rekordin\u0117s kelion\u0117s u\u017ekulisiai bus \u012fam\u017einti dokumentiniame filme, kuris pasirodys 2024-iais.<\/p>\n

Paklaustas ar jau\u010diasi pasiruo\u0161\u0119s \u0161iam i\u0161\u0161\u016bkiui, A. Valujavi\u010dius at\u0161ov\u0117: \u201ePasiruo\u0161imas \u0161iai kelionei truko beveik dvejus metus, tad lik\u0119 darbai yra tarsi paskutiniai pot\u0117piai. Kelionei jau\u010diuosi pasiruo\u0161\u0119s tiek fizi\u0161kai, tiek morali\u0161kai, liko pasir\u016bpinti keli\u0173 pakaitini\u0173 daikt\u0173 atsargomis. Nors daugiau nei 100 dien\u0173 plaukti atvirame vandenyne vienut vienam atrodo didelis i\u0161\u0161\u016bkis, nekantrauju j\u012f prad\u0117ti\u201c.<\/p>\n

Pasiruo\u0161imas truko dvejus metus<\/strong><\/p>\n

A. Valujavi\u010dius ruo\u0161tis \u0161iai kelionei prad\u0117jo dar 2020 metais. Tuo metu jis plauk\u0117 Dunojumi, paskui keliavo \u012f \u010cil\u0117s ugnikalnius, senais automobiliais keliavo po Balkanus ir gr\u012f\u017e\u0119s nusipirko valt\u012f. \u0160is pirkinys \u012f rankas pateko i\u0161 brit\u0117s, kuri taip pat perplauk\u0117 Atlant\u0105 ir tapo Gineso rekordininke kaip jauniausia tai padariusia mergina \u2013 jai tada buvo 21-eri metai.<\/p>\n

\u201eNusipirk\u0119s valt\u012f pasta\u010diau j\u0105 \u012f sand\u0117l\u012f ir i\u0161keliavau \u012f Indonezij\u0105, kai gr\u012f\u017eau prasid\u0117jo \u012ftemptas pasiruo\u0161imas: treniruot\u0117s, \u012frangos pirkimas ir \u017eini\u0173 kaupimas. Pirmoji pasiruo\u0161imo dalis \u2013 informacijos surinkimas, kuris truko ilgiau nei metus, skai\u010diau knygas, bendravau su \u017emon\u0117mis, kurie yra tai padar\u0119 ir pra\u0161iau j\u0173 patarim\u0173. Tada per\u017ei\u016br\u0117jau \u012frang\u0105, i\u0161siai\u0161kinau k\u0105 reikia atnaujinti ir papildyti.<\/p>\n

\"\"
Aurimas Valujavi\u010dius<\/figcaption><\/figure>\n

Kiti \u017emon\u0117s, kurie ruo\u0161iasi plaukti per Atlant\u0105, u\u017etrunka 2\u20133 metus, nes jie turi darbus ir kit\u0173 reikal\u0173, tod\u0117l kasdien Atlanto projektui gali skirti tik nedidel\u0119 dal\u012f. Man buvo lengviau, nes \u0161iam projektui gal\u0117jau skirti vis\u0105 savo laik\u0105. Pasiruo\u0161im\u0105 \u0161iek tiek paspartinau, ta\u010diau yra daugyb\u0117 niuans\u0173 ir detali\u0173, kurias tur\u0117jau i\u0161mokti apie valt\u012f, \u012frang\u0105, sveikat\u0105, mar\u0161rut\u0105, klimat\u0105, komunikacij\u0105. Juk i\u0161plauk\u0119s nebetur\u0117siu jokios pagalbos\u201c, \u2013 pasakoja kelioni\u0173 entuziastas.<\/p>\n

Pasak jo, \u0161i kelion\u0117 nuo jo iki \u0161iol \u012fgyvendint\u0173 nuotyki\u0173 skiriasi savo vienatve. Jis per Atlant\u0105 daugiau nei \u0161imt\u0105 dien\u0173 plauks vienas, be jokios palydos.<\/p>\n

\u201eVisose kelion\u0117se anks\u010diau ar v\u0117liau sutinki kit\u0105 \u017emog\u0173 \u2013 po dienos, po trij\u0173. Aplinka kei\u010diasi, tod\u0117l nesusiduri su dideliais psichologiniais sunkumais, nesijauti pal\u016b\u017e\u0119s. Atlante s\u0105lygos bus visai kitokios \u2013 nebus jokio \u017emogi\u0161ko kontakto. A\u0161 tur\u0117siu internet\u0105, su artimaisiais gal\u0117siu palaikyti bent jau minimali\u0105 komunikacij\u0105.<\/p>\n

Laiko li\u016bd\u0117ti nebus, kelion\u0117s metus tur\u0117siu rutin\u0105 ir darbus, \u017einosiu, kada man reikia valgyti, kada miegoti, kada susitvarkyti buit\u012f: valyti valties dugn\u0105 nuo kriaukli\u0173, u\u017esiimti kitais prie\u017ei\u016bros darbais. Be to, filmuosiu dokumentin\u012f film\u0105, tad reik\u0117s pasir\u016bpinti nufilmuotos med\u017eiagos perk\u0117limu \u012f kompiuter\u012f\u201c, \u2013 pasakoja A. Valujavi\u010dius.<\/p>\n

Vis\u0173 daikt\u0173 \u2013 po keturis<\/strong><\/p>\n

Daikt\u0173 valtyje bus nema\u017eai, bet keliautojas i\u0161skiria du svarbiausius i\u0161gyvenimui \u2013 g\u0117lintuvas (aparatas, kuris s\u016br\u0173 Atlanto vanden\u012f padaro g\u0117lu) ir irklai. Pasak jo, jeigu turi \u0161iuos daiktus, gali plaukti kur tik nori.<\/p>\n

\u201eAtlanto vandenyne technika gali sugesti d\u0117l gausaus drusk\u0173 kiekio, tod\u0117l imsiu po keturis vienetus visos turimos elektronikos. Su manimi keliaus \u0161ie daiktai: telefonai, fotoaparatai, objektyvai, go-pro<\/em> kameros, atsarginiai karabinai, virv\u0117s, 2 para\u0161iutiniai inkarai, 4 irklai, asmeniniai daiktai, plan\u0161et\u0117, kompiuteris, kabeliai, pakrovimo laidai, kietieji diskai, i\u0161orin\u0117s baterijos, vairas, kitaip dar vadinamas plunksna. S\u0105ra\u0161e atsispindi ir kelion\u0117s ka\u0161tai \u2013 visos elektronikos reikia bent po kelis vienetus, o tai smarkiai juos padidino\u201c , \u2013 pasakoja A. Valujavi\u010dius.<\/p>\n

\"\"
Aurimas Valujavi\u010dius<\/figcaption><\/figure>\n

Kitas itin svarbus faktorius \u2013 apranga, nes at\u0161iauri\u0173 kelioni\u0173 metu ji gali arba apsaugoti ir sukurti komfort\u0105, arba atvirk\u0161\u010diai \u2013 trukdyti ir kelti diskomfort\u0105.<\/p>\n

\u201eKelion\u0117s prad\u017eioje bus v\u0117siau, bet kai jud\u0117siu link Kanar\u0173, temperat\u016bra vis kils, tad reikia aprangos, su kuria nesukaisiu. Beveik visi sportininkai apatiniams r\u016bbams patar\u0117 rinktis merino vilnos gaminius ilgomis rankov\u0117mis. Kelion\u0117s prad\u017eioje reik\u0117s ir neper\u0161lampam\u0173 r\u016bb\u0173. Svarbu, kad valtyje kiekvienas daiktas tur\u0117t\u0173 savo viet\u0105, tad r\u016bb\u0173 reikia kuo ma\u017eiau\u201c , \u2013 priduria keliautojas.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Rizika \u2013 didel\u0117<\/strong><\/p>\n

A. Valujavi\u010dius pasakoja, kad id\u0117ja vykti \u012f \u0161i\u0105 kelion\u0119 kilo plaukiant baidare Dunojumi. Vienas i\u0161 projekto reng\u0117j\u0173 atsiunt\u0117 var\u017eyb\u0173 vaizdo \u012fra\u0161\u0105, kuriame \u017emon\u0117s plaukia irklin\u0117mis valtimis per Atlant\u0105.<\/p>\n

\u201eDaug laiko neprireik\u0117, i\u0161 karto supratau, kad turiu padaryti t\u0105 pat\u012f. Nor\u0117jau plaukim\u0105 susieti su Lietuvai svarbia data, tad prad\u0117jau dom\u0117tis ir supratau, kad laikas sutampa su Dariaus ir Gir\u0117no skryd\u017eiu. Nuo tada prad\u0117jau ruo\u0161tis ir rinkti vis\u0105 reikiam\u0105 informacij\u0105 ir \u017einias\u201c, \u2013 sako jis.<\/p>\n

A. Valujavi\u010dius pripa\u017e\u012fsta, kad rizik\u0173 \u0161ioje kelion\u0117je yra daug: atviras vandenynas, at\u0161iaurus oras ir ilga distancija. Nors didel\u0117 dalis var\u017eyb\u0173 dalyvi\u0173 plaukia nuo Kanar\u0173 iki Karib\u0173, sportininkas plauks kitu mar\u0161rutu \u2013 nuo Europos iki Amerikos \u017eemyno.<\/p>\n

\"\"
Aurimas Valujavi\u010dius<\/figcaption><\/figure>\n

\u201eMano siekis yra per 110 dien\u0173 pasiekti kelion\u0117s tiksl\u0105, nes \u0161iandieninis pasaulio rekordas yra 111 dien\u0173. Ta\u010diau tai tik teorija, galutin\u012f rezultat\u0105 lemia labai daug faktori\u0173 \u2013 ypa\u010d gamtos stichijos, kuri\u0173 \u017emogus negali kontroliuoti. Jei u\u017eklups audra ar blogas oras, plauksiu \u017eymiai l\u0117\u010diau arba teks i\u0161mesti para\u0161iutin\u012f inkar\u0105 ir laukti kabinoje, kol audra praeis. Per t\u0105 laik\u0105 progreso nebus, o u\u017esibr\u0117\u017etas laikas seks, tod\u0117l rekordo siekimas priklausys nuo gamtos\u201c, \u2013 sako sportininkas.<\/p>\n

Keliautojas pabr\u0117\u017eia, kad toki\u0173 \u017eygi\u0173 kaip Dariaus ir Gir\u0117no, u\u017emir\u0161ti neturime: \u201eJie band\u0117 padaryti tai, ko niekas pasaulyje nebuvo padar\u0119s ir taip garsinti m\u016bs\u0173 \u0161alies vard\u0105. Dedikuodamas kelion\u0119 \u0161iam \u017eygiui, siekiu, kad tokie dr\u0105s\u016bs darbai nepasiklyst\u0173 istorijos para\u0161t\u0117se. Manau, kad \u017emon\u0117s pasaulyje atsirado ne tam, kad nugyvent\u0173 paprast\u0105 ir patog\u0173 gyvenim\u0105 \u2013 mes turime nebijoti ir siekti savo svajoni\u0173, nors kartais jos b\u016bna ir pa\u010dios beproti\u0161kiausios\u201c.<\/p>\n

Tekstas: headline.lt<\/em>
\nNuotraukos:\u00a0Vytauto Dranginio<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Keliautojas Aurimas Valujavi\u010dius baig\u0117 pasiruo\u0161im\u0105 ir netrukus pasiners \u012f did\u017eiausi\u0105 savo gyvenimo i\u0161\u0161\u016bk\u012f \u2013 \u201eLituanica powered by Audimas\u201c kelion\u0119. Siekdamas\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":22827,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[92],"class_list":["post-22824","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sportas","tag-irklavimas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22824","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22824"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22824\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22830,"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22824\/revisions\/22830"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22827"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22824"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22824"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22824"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}