{"id":10729,"date":"2017-09-05T10:51:10","date_gmt":"2017-09-05T10:51:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sportlandmagazine.com\/lit\/?p=10729"},"modified":"2017-09-07T08:43:26","modified_gmt":"2017-09-07T08:43:26","slug":"mongolia-bike-challenge-cempiono-dienorastis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/mongolia-bike-challenge-cempiono-dienorastis\/","title":{"rendered":"Mongolia Bike Challenge \u010dempiono dienora\u0161tis"},"content":{"rendered":"<p>Turb\u016bt net ir nieko apie dvira\u010di\u0173 sport\u0105 ne\u017einan\u010diam \u017emogui yra tek\u0119 gird\u0117ti apie <em>Tour de France<\/em> lenktynes. \u0160ios lenktyn\u0117s yra \u0161iuolaikinio dvira\u010di\u0173 sporto prad\u017eia, j\u0173 formatas &#8211; daugiadien\u0117s lenktyn\u0117s yra bene epi\u0161kiausias \u0161iame sporte. Taip ir <em>Mongolia Bike Challenge<\/em> yra 6 dien\u0173 epin\u0117s kaln\u0173 dvira\u010di\u0173 daugiadien\u0117s lenktyn\u0117s. Jos vertinamos kaip vienos sunkiausi\u0173 ir presti\u017ei\u0161kiausi\u0173 pasaulyje. \u0160iose lenktyn\u0117se dalyvi\u0173 skai\u010dius yra ribotas iki 108, sportininkai susirenka net i\u0161 23 skirting\u0173 pasaulio valstybi\u0173. \u0160iemet ir Lietuva pirm\u0105 kart\u0105 tur\u0117jo savo atstov\u0105 <strong>Elij\u0173 \u010civil\u012f<\/strong>. Lietuvio debiutas \u0161iose lenktyn\u0117se buvo ne\u012ftik\u0117tinas \u2013 sportininkas u\u017e\u0117m\u0117 pirm\u0105j\u0105 viet\u0105! Papra\u0161\u0117me Elijaus papasakoti apie savo pasirengim\u0105 \u0161ioms lenktyn\u0117ms ir \u012fsp\u016bd\u017eius jose. Perduodame \u017eod\u012f jam.<\/p>\n<p><strong>Apie pasirengim\u0105<\/strong><\/p>\n<p>Pasirengimas\u00a0<em>Mongolia Bike Challenge<\/em>\u00a0prasid\u0117jo\u00a0g\u016bd\u017ei\u0105 lietuvi\u0161k\u0105 \u017eiem\u0105, kai mudu su bi\u010diuliu ruo\u0161\u0117m\u0117s pasaulio 24 val. MTB \u010dempionatui (kuriame, beje, Elijus \u010civilis ir Andrejus Dolgovas tapo pasaulio kaln\u0173 dvira\u010di\u0173 24-i\u0173 valand\u0173 lenktyni\u0173 \u010dempionais &#8211; <em>redakcijos pastaba<\/em>) ir d\u0117l vos keli\u0173 laipsni\u0173 ma\u017eesnio \u0161al\u010dio va\u017eiavome treniruotis \u012f Palang\u0105. Tada su dideliu entuziazmu buvome nusiteik\u0119 va\u017eiuoti ilg\u0105 treniruot\u0119, bet vos i\u0161va\u017eiav\u0119 prie -12 \u0161al\u010dio ir stipraus j\u016brinio v\u0117jo jau po 10 minu\u010di\u0173 konstatavom, kad visos gal\u016bn\u0117s nu\u0161alusios ir vargu, ar galim va\u017eiuoti toliau nuo nam\u0173. Bet mudu nepasidav\u0117me, susiradome labiausiai apsnigt\u0105 piev\u0105 ir pasileidom klampoti ratais po pur\u0173 snieg\u0105, kad tik maksimaliai pakilt\u0173 pulsas ir b\u016bt\u0173 \u0161ilta. T\u0105 dien\u0105 prasukom 4 valandas ir kit\u0105 dien\u0105 pana\u0161iai. Va taip ir pana\u0161iai iki <em>Mongolia Bike Challenge<\/em> surinkau lygiai 11 008 km, kuri\u0173 tikrai pakanka b\u016bti pasiruo\u0161usiam daugiadien\u0117ms lenktyn\u0117ms.<\/p>\n<p><strong>Kelion\u0117 ir\u00a0 pirmieji \u017eingsniai<\/strong><\/p>\n<p>\u0160iais laikais vargu, ar kas nors gali nustebinti. Prisi\u017ei\u016br\u0117j\u0119s kelioni\u0173 \u017eurnal\u0173 ir tur\u0117damas nemenk\u0105 gyvenimi\u0161kos patirties baga\u017e\u0105, tiesiog va\u017eiuoji \u012f nauj\u0105 \u0161al\u012f atlapa \u0161irdimi ir neturi joki\u0173 l\u016bke\u0161\u010di\u0173. Mongolija \u012fdomi \u0161alis b\u016bdama vienintel\u0117 demokratija regione ir turinti ypa\u010d spalving\u0105 istorij\u0105, kuri ant kiekvieno kampo primygtinai primenama: \u010cingischano oro uostas, \u010cingischano monumentas, \u010cingischano gatv\u0117 ir \u010cingischano kold\u016bnai. Tur\u0117damas pora laisv\u0173 dien\u0173 iki starto, visk\u0105 tokia eil\u0117s tvarka ir i\u0161band\u017eiau. Na, bet kadangi atva\u017eiavau \u010dia ne kult\u016brin\u0117s programos, o \u012f lenktynes, tai i\u0161kart pereinu prie j\u0173.<\/p>\n<p><strong>Pirmasis etapas ir pasiekti tikslai<\/strong><\/p>\n<p>Pirmojo etapo startas yra lyg rugs\u0117jo pirmoji naujoje mokykloje. Lyg ir supranti, d\u0117l ko \u010dia visi susirinko, supranti tvarkara\u0161t\u012f, bet ne\u017einai, kas klas\u0117je bus tie pirm\u016bnai, kuriuos reik\u0117t\u0173 steb\u0117ti, o kas dvejetukininkai, kuriems u\u017es\u0117dus ant rato var\u017eyb\u0173 laim\u0117ti grei\u010diausiai nepavyks. Startas miesto centre su neutraliais 15 km iki techninio starto u\u017emiestyje. \u0160is atstumas tikrai neprailgo, nes visi i\u0161si\u017eioje steb\u0117jome veiksmo film\u0105 tikrov\u0117je, kai m\u016bs\u0173 kolon\u0105 lydintis\u00a0 policijos ekipa\u017eai gaudydavo greitus ir \u012fsiutusius vietinius mongolus, kuriems \u017e\u016bt b\u016bt reik\u0117jo mus lenkti per dvigubas i\u0161tisines juostas ir prie\u0161prie\u0161in\u012f eism\u0105 \u017eiede, o policijos bandymus juos stabdyti tiesiog ignoravo. Moralas: dr\u0105sioje \u0161alyje ir pats turi b\u016bti dr\u0105sus.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-10740\" src=\"https:\/\/www.sportlandmagazine.com\/lit\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/722_PAO-001-1200x799.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"799\" srcset=\"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/722_PAO-001.jpg 1200w, https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/722_PAO-001-600x400.jpg 600w, https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/722_PAO-001-768x511.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>Prie\u0161 technin\u012f start\u0105 visus sustabdo ir i\u0161 naujo nuaidi starto pistoletas. &#8222;Full gazz&#8221;, pasileid\u017eiam nuokalne &#8222;kra\u0161tais&#8221; (dviratininku terminas, t.y. grei\u010diausia pavara). \u012e kaln\u0105\u00a0 neatleid\u017eiam ir taip \u012fsitempia grup\u0117. A\u0161 s\u0117d\u017eiu apie 4 ratu (dviratinink\u0173 terminais 4 tas \u017emogus eil\u0117je) ir nekantrauju kas bus, nes lyg ir 120 km etap\u0105 va\u017eiuojam, o greitis it fini\u0161as u\u017e 10 km. Galiausiai jau\u010diu kaip gale vis ma\u017eiau \u017emoni\u0173 lieka, o prie\u0161 mane s\u0117dintys jau tarpus atidarin\u0117ja, tad susikaup\u0119s priva\u017eiuoju iki pirmojo \u017emogaus ir sukand\u0119s dantis ken\u010diu, nes \u017einau, kad greitai liksim dviese, o tada jau galvosiu k\u0105 daryti. Ir i\u0161 ties\u0173 po dar keli\u0173 kalneli\u0173 liekam dviese, a\u0161 ir olandas Gosse. Dar po keli\u0173 kalneli\u0173 jau\u010diu &#8211; ir man paskutinioji ateina ir, jei nieko nedarysiu, liksim va\u017eiuoti po vien\u0105. Susikaupiu, priva\u017eiuoju i\u0161 \u0161ono ir pradedu kalbinti apie gra\u017eius vaizdus ir \u012fdom\u0173 reljef\u0105. Gosse mano provokacijoms pasiduoda, suma\u017eina temp\u0105 ir puola reik\u0161ti savo nuomon\u0119. \u0160iek tiek pa\u0161nek\u0117jus pasi\u016blau &#8222;pasitaupyti&#8221;, nes laukia dar daug dien\u0173 var\u017eyb\u0173 ir nors olandas spirga ir nori va\u017eiuoti grei\u010diau, jis sutinka. Va\u017eiuojam ramiau, o a\u0161 d\u017eiaugiuosi, kad baig\u0117si mano kriz\u0117.<\/p>\n<p>Va\u017eiuojam, \u017eagsim nuo vaizd\u0173, atvir\u0173 erdvi\u0173 ir laukini\u0173 arkli\u0173, kurie visada prisijungia \u012f kompanij\u0105. Taip besiritant per Mongolijos stepes priva\u017eiuojam pirm\u0105j\u012f tarpin\u012f kaln\u0173 sprint\u0105, u\u017e kur\u012f duodamos premijin\u0117s sekund\u0117s. Olandas veda, o a\u0161 ken\u010diu. Ken\u010diu, ken\u010diu ir kalno jau beveik vir\u0161uje pal\u016b\u017etu ir i\u0161plaukiu. Gosse laimi tarpin\u012f sprint\u0105 ir atsisuka man\u0119s palaukti. Priva\u017eiavus, teiraujasi, ar viskas gerai, o a\u0161 nustat\u0119s &#8222;poker face&#8221; sakau, kad viskas gerai, tiesiog ty\u010dia nor\u0117jau jam palikti tarpin\u012f, mat anas vis tiek daugiau dirba. Gosse labai pad\u0117koja, gaunu \u201crespekto\u201d ta\u0161k\u0173 ir va\u017eiuojam toliau.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-10739\" src=\"https:\/\/www.sportlandmagazine.com\/lit\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/5686_PAO-003-1200x801.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"801\" srcset=\"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/5686_PAO-003.jpg 1200w, https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/5686_PAO-003-600x401.jpg 600w, https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/5686_PAO-003-768x513.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>Dirbam darniai, didinam atstum\u0105 nuo persekiotoj\u0173 grup\u0117s, o a\u0161 galvoju, kad gerai \u010dia gali viskas susiklostyti, jei jau pirmame etape u\u017elipsiu ant podiumo, kas ir buvo mano \u0161i\u0173 lenktyni\u0173 tikslas. Art\u0117jant fini\u0161ui (\u017einoma, dar visko daug nutinka, nes visgi praleid\u017eiam beveik 4,5 val trasoje), pirmas pateikiu si\u016blym\u0105 fini\u0161uoti kartu (paskutiniuosius kilometrus nebandyti viens kito atsikratyti), olandas, ai\u0161ku, negali nesutikti, nes tai b\u016bt\u0173 neeti\u0161ka d\u0117l mano jau turim\u0173 &#8222;respekto&#8221; ta\u0161k\u0173. Kilometrai tirpsta, ant navgiacijos jau matau fini\u0161o v\u0117liav\u0105, fizi\u0161kai matyti, kad ka\u017ekur tolumoje yra fini\u0161o arka, bet kaip iki jos priva\u017eiuoti nelabai suprantama, nes iki jos dar ganykla, upelis, m\u016brin\u0117 tvora ir dar ka\u017ekoki\u0173 ne\u017einomybi\u0173. \u010cia nusprend\u017eiu padidinti temp\u0105 ir va\u017eiuoti pirmas, o kolegai tas tinka, nes sprintuoti i\u0161 po rato yra visada geriau. Gal ir geriau, bet tikrai ne Mongolijoje. Tuo pasinaudodamas pro visas tas ganyklas, upelius, m\u016brin\u0117s tvoros vartus ir kitus dalykus vingiuodamas pirmas suprantu, kad tiesiog jam \u010dia nebus kur man\u0119s lenkti ir sprinte tuo pasinaudodamas per \u201cMaryt\u0117s plauk\u0105\u201d laimiu etap\u0105. Laim\u0117s daug, visi sveikina, o man kyla klausim\u0173, k\u0105 daryti su var\u017eyb\u0173 tikslais, jei jie jau pasiekti per pirm\u0105j\u012f etap\u0105. Po m\u016bs\u0173 grupel\u0117 fini\u0161uoja po beveik 10min. Ar tai daug, ar ma\u017eai? Manau, normaliai. Lietuvos eiliniame 2,5 valandos trukm\u0117s MTB maratone paprastai pirm\u0105 viet\u0105 nuo de\u0161imtos skiria 10 minu\u010di\u0173. Tai \u010dia per dvigubai ilgesn\u012f etap\u0105 laim\u0117ti 10 min n\u0117ra labai \u017eenklus skirtumas, bet psichologi\u0161kai saugus. Lyderio mar\u0161kin\u0117liai atitenka Gosse d\u0117l premijini\u0173 sekund\u017ei\u0173 \u012ftakos galutiniam rezultatui.<\/p>\n<p><strong>Antrasis etapas. &#8222;Queen stage&#8221; ir kraujo &#8222;nuleidimas&#8221;<\/strong><\/p>\n<p>Startuojam v\u0117l smarkiai. I\u0161kart pab\u0117ga pranc\u016bzas Nicolas ir ispanas Odei. Nieks negaudo ir a\u0161 negaudau. Negaudau, nes a\u0161 nesu var\u017eyb\u0173 lyderis ir man to daryti nereikia. Duetas tolsta. Vis d\u0117lto nei\u0161laiko mano nervai ir pasinaudodamas nuokalne i\u0161suku didel\u012f greit\u012f ir su dar keliais sportininkais, buvusiais man ant rato, persikeliam pas lyderius. Visi apsidairom, o olando su mumis n\u0117ra. I\u0161kart pasirikiuoja vakaryk\u0161\u010diai persekiotojai ir darniai dirba. A\u0161 neprisidedu, nes \u017einau, kad Gosse tikrai atva\u017eiuos, o po vakar etapo mes jau \u0161iokie tokie draugeliai, tad nenor\u0117\u010diau pasi\u0161iuk\u0161linti. Ir i\u0161 tikr\u0173j\u0173 dar po 10 km matau i\u0161 galo per kalnus atlekiant\u012f var\u017eyb\u0173 lyder\u012f. Jam pasivijus tempas krenta ir visi va\u017eiuojam gan\u0117tinai l\u0117tai. Olandas man\u0119s pasiteirauja, ar a\u0161 dirbau ir u\u017e atsakym\u0105 i\u0161kart gaunu dar daugiau &#8222;respekto&#8221; ta\u0161k\u0173 ir m\u016bs\u0173 santykis i\u0161kart pasiekia kit\u0105 lyg\u012f. Va\u017eiuojam visi kartu, bet ka\u017ekaip nervingai, vis ka\u017ekas prisitrina ratais, vis ka\u017ekas atsistumia alk\u016bn\u0117mis ir kai galiausiai prie\u0161 mane va\u017eiav\u0119s sportininkas smarkiai krito nusine\u0161damas dar kelis bendrakeleivius pasi\u016blau lyderiui \u0161iek tiek \u00a0praretinti gretas. Gosse sutinka ir jau pirmame kalne a\u0161 smarkiai atakuoju. Niekas negaudo, visi \u017ei\u016bri \u012f lyder\u012f, o jis ty\u010dia laukia, kol kalnas u\u017estat\u0117s ir tada \u0161auna nuo grupel\u0117s man\u0119s link. U\u017e jo u\u017esikabina jau min\u0117ti Nicolas ir Odei, bet ilgainiui pastarasis atsilieka ir po dar keli\u0173 kilometr\u0173 susirenkam trise: a\u0161, Gosse ir Nicolas. Mes pasirikiuojam, persekiotojai irgi ir taip mes nuo j\u0173 b\u0117gam, o jie mus gaudo. Gaudo gan neilgai, nes priva\u017eiuojam pirm\u0105j\u012f tikr\u0105 kaln\u0105. Mongoli\u0161kas kalnas yra apie 200+ metr\u0173 sukilimo, tai lyginant su m\u016bs\u0173 Trij\u0173 Kry\u017ei\u0173 kalnu, kuris yra 64 metrai, rei\u0161kia, kad turi bent 3 kartus sukilti ir, \u017einoma, ne asfaltu. Tai n\u0117ra kosmosas, bet kaskart kalnui u\u017esivertus vir\u0161 20% statumo, man darosi sunku. Sunkiai mudu su Nicolas bandom laikytis paskui Gosse. Abu jie yra bent 20kg lengvesni u\u017e mane, tad jiems kur kas lengviau kopti \u012f kalnus, o dar tas vakar pralaim\u0117tas fini\u0161as Gosse aitrina padus ir jis \u017e\u016bt b\u016bt nori \u012frodyti savo prana\u0161um\u0105. \u0160iaip ne taip mes atken\u010diame t\u0105 kaln\u0105. Pakylus ant kalno visada b\u016bna nuokaln\u0117 ir \u010dia suprantu, kad visgi tie papildomi kilogramai man padeda, o ir dviratis mano labiau tinkamas nuo kaln\u0173 leistis, tad a\u0161 pasinaudoju savo prana\u0161umais ir pasidarau tarp\u0105 nuo bendrakeleivi\u0173. Ilgai netrukus jie pasiveja ir toliau darniai dirbam kartu. Persekiotojai susiskald\u0117 \u012f ma\u017eas grupeles ir mes jau j\u0173 nebematom.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-10737\" src=\"https:\/\/www.sportlandmagazine.com\/lit\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/1266_PAO-009-1200x801.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"801\" srcset=\"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/1266_PAO-009.jpg 1200w, https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/1266_PAO-009-600x401.jpg 600w, https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/1266_PAO-009-768x513.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>Priva\u017eiavus kit\u0105 kaln\u0105, kuris jau yra ir tarpinis sprintas, Gosse atakuoja ir po dramati\u0161kos kan\u010dios tiek a\u0161, tiek Nicolas nuo jo atsiliekam. Gosse nulekia \u012f vir\u0161\u0173, o mudu net ne\u017ei\u016br\u0117dami viens \u012f kit\u0105 individualiai kovojam su savimi mintyse u\u017edavin\u0117dami egzistencinius klausimus apie gyvenimo prasm\u0119, tik skirtumas turb\u016bt tas, kad a\u0161 lietuvi\u0161kai, o jis pranc\u016bzi\u0161kai. Ant kalno Gosse jau seniai nematyti, a\u0161 tarpiniame b\u016bn\u0173 antras, o Nicolas i\u0161 paskos. Nuo kalno leid\u017eiames greitai, abu rizikuojam, nes suprantam, kad \u010dia galim b\u016bti greitesni u\u017e b\u0117gl\u012f prie\u0161 mus. Nusileidus ilga ties\u0117 ir stiprus prie\u0161prie\u0161inis v\u0117jas.<\/p>\n<p>Turiu pripa\u017einti, mano visos mintys tuo metu buvo apie augant\u012f apetit\u0105 bevalgant, t.y. atsiradusi nor\u0105 pakovoti d\u0117l bendros \u012fskaitos, bet k\u0105 \u010dia bepakovosi, kai vakar tiesiog pasisek\u0117 u\u017esikabinti u\u017e Gosse, o \u0161iandien tenka matyti jo prana\u0161um\u0105. V\u0117jas toliau smarkiai pu\u010dia ir va\u017eiuoti tikrai nelengva. Pa\u017ei\u016briu navigacijoje, lik\u0119 ~33 km bus prie\u0161 \u0161it\u0105 v\u0117j\u0105 ir dar po to 12 km per kalnus iki fini\u0161o. Kai, rodos, esi bevilti\u0161koje situacijoje, mane aplanko viltis. Dar 4 dienos lenktyni\u0173, dar visko gali b\u016bti, tad galvoti apie pasidavim\u0105 po pirmos atakos yra ma\u017e\u0173 ma\u017eiausiai skysta. Pasimaitinu pats, pamaitinu pranc\u016bz\u0105 ir motyvuoju j\u012f nepasiduoti, juk jis vienas, o mes dviese. Ka\u017ekuriuo momentu priva\u017eiuoja fotograf\u0173 d\u017eipas ir informuoja, kad b\u0117glys jau pirmauja 10 minu\u010di\u0173 prie\u0161 mudu. A\u0161 nepanikuoju, nes gal ir gerai, jam juk reikia &#8222;kraujo nusileisti&#8221;, o \u0161iandieninis etapas beveik 5,5 valandos trukm\u0117s. \u012ededu visas j\u0117gas. Vedu daug ir smarkiai, it tai b\u016bt\u0173 \u017eygis u\u017e Lietuvos laisv\u0119.\u00a0 Nicolas vis padejuoja, kad jis taip negali ir kaip jam sunku, o a\u0161 vis savo, vis u\u017e t\u0117vyn\u0119. Po geros valandos va\u017eiavimo \u012fva\u017eiuojam \u012f dar vien\u0105 kaln\u0173 masyv\u0105 ir matau horizonte, toli toli, judanti ta\u0161kel\u012f. Suprantu, kad tai yra Gosse. U\u017egulu pedalus. Nesupratau kada, bet ka\u017ekada nuo rato atsikabino Nicolas. Nebelaukiu. V\u0117jas pu\u010dia. Minu susiriet\u0119s, minu atsistoj\u0119s, bandau \u012fvairias pozas, bet v\u0117jas vistiek \u017eiauriai pu\u010dia. Pu\u010dia v\u0117jas ir olandui, kuris, kaip po fini\u0161o paai\u0161k\u0117jo, buvo pamet\u0119s savo gertuv\u0119 ir kent\u0117jo m\u0117\u0161lungius. Jis art\u0117ja, bet l\u0117\u010diau nei kilometrai iki fini\u0161o. Prasid\u0117jo v\u0117l trigubi kry\u017ei\u0173 kalnai ir akimirkai nuo minties apie persekiojim\u0105 gr\u012f\u017etu prie sav\u0119s. Konstatuoju, kad esu tokioje agonijoje, kokios ant dvira\u010dio turb\u016bt nesu patyr\u0119s. Skausmas nenusakomas ir suprantu, kad u\u017ekil\u0119s \u012f \u0161\u012f kaln\u0105, vargu, ar dar gal\u0117siu \u012fveikti kit\u0105. Pasidaro baisu, kad galiu perdegti ir sustoti, bet v\u0117l nukreipiu mintis \u012f kov\u0105 ir seku kiekvien\u0105 atkovot\u0105 metr\u0105.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-10743\" src=\"https:\/\/www.sportlandmagazine.com\/lit\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/PAO_MBC17_183-1200x801.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"801\" \/><\/p>\n<p>Visgi iki fini\u0161o a\u0161 skrajojan\u010dio olando nepaveju ir fini\u0161uoju antras, atsilik\u0119 nuo jo apie 3 minutes (atkovotos 7 prarastos minut\u0117s). Fini\u0161e v\u0117l visi draugi\u0161kai pasveikina, o a\u0161 i\u0161kart ie\u0161kau Gosse. Randu j\u012f vis\u0105 i\u0161balusi gulint\u012f ant \u017eem\u0117s prie organizatori\u0173 palapin\u0117s. Pagalvoju, kad visgi jis savo \u0161iandien pasiek\u0117, bet ne d\u0117l laim\u0117to etapo, o d\u0117l nusileisto kraujo. Vietoj planuot\u0173 kompliment\u0173 a\u0161 jam tiesiog pasakau, kad tai, kas buvo \u0161iandien, n\u0117ra pabaiga, prie\u0161ingai, tai tik m\u016bs\u0173 dvikovos prad\u017eia. Bendroje \u012fskaitoje esu antras pralaimin\u0117damas 4 minutes (tarpini\u0173 sprint\u0173 \u012ftaka).<\/p>\n<p>Veliau buvo ilgas vakaras. Ilgas vakaras prie bendro stalo ir ilgomis pauz\u0117mis be \u017eod\u017ei\u0173. Moralas: visi mes turime savo galimybi\u0173 ribas, gerai, kai pamatai, kur jos yra.<\/p>\n<p><strong>Tre\u010dias etapas. \u017daidimai prasideda<\/strong><\/p>\n<p>Po antrojo &#8222;Queen stage&#8221; etapo i\u0161gyvent\u0173 asmenini\u0173 krizi\u0173 daug kam nor\u0117josi ramios dienos. Ramios dienos \u00a0nenor\u0117jau tik a\u0161 ir mano naujas bi\u010diulis i\u0161 Pranc\u016bzijos. Sutarus nuo pat pirm\u0173 metr\u0173 jis atakuoja ir vienas nuva\u017eiuoja nuo grup\u0117s. Grup\u0117s smaigalyje per didelius nenorus atsiduria lenktyni\u0173 lyderis, bando kontroliuoti atstum\u0105 iki b\u0117glio ir v\u0117l vargel\u012f vargsta. A\u0161 s\u0117d\u017eiu jam ant rato. \u0160itaip va\u017eiuojam gal valand\u0105, kol pirva\u017eiuojam v\u0117l tarpin\u012f fini\u0161\u0105. Lyderis informuoja, kad jis pirmas i\u0161 m\u016bs\u0173 grupel\u0117s kirs linij\u0105 pasiimdamas likusias premijines sekundes. Jo nuostabai a\u0161 deklaruoju, kad man toks scenarijus netinka. Pradedam &#8222;ta\u0161kytis&#8221;, daugelis tieisog bando nuo m\u016bs\u0173 neatsilikti, o mes viens kit\u0105 atakuojam. Visgi sprinto sekundes jis prie\u0161 mane laimi, bet t\u0105 pa\u010dia akimirka jis gauna it peiliu \u012f nugar\u0105 i\u0161 man\u0119s kontratak\u0105 ir a\u0161 j\u012f aplenkiu. Nuva\u017eiuoju smarkiai ir leisdamasis nuo kalno pasiveju b\u0117gl\u012f. Mudu susigrupuojam ir &#8222;virinam&#8221;. Per keliolika kilometr\u0173 visgi lyderis su ispanu Guillem mus pasigauna ir dabar va\u017eiuojam keturiese.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-10742\" src=\"https:\/\/www.sportlandmagazine.com\/lit\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/PAO_MBC17_18-1200x801.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"801\" \/><\/p>\n<p>\u012eva\u017eiuojam \u012f nacionalin\u012f park\u0105 ir labai pasikei\u010dia vaizdai ir kra\u0161tovaizdis. Atsirado daugyb\u0117 upeli\u0173, kuriuos mes kertam, vieni didesni, kiti ma\u017eesni. Kertant vien\u0105 i\u0161 upeli\u0173 Gosse \u012fstringa tarp akmen\u0173, a\u0161 \u017einoma v\u0117l j\u012f atakuoju. Jis v\u0117l mane gaudo. Kitoje technin\u0117je zonoje a\u0161 v\u0117l pasinaudoju aplinkyb\u0117mis, \u017eod\u017eiu, a\u0161 j\u012f tiek varginu, kol jis rimtai \u012fsiunta ir pats mane atakuoja \u012f paskutin\u012f dienos kaln\u0105. Visi nusikrato, o a\u0161 j\u012f seku ant rato iki pat vir\u0161\u016bn\u0117s. Vir\u0161\u016bn\u0117 v\u0117l 20%+ statumo ir mano 20 kg+ svoris atkabina nuo olando. Jis tuo pasinaudodamas mina kiek gali, a\u0161 vos u\u017esirit\u0119s ant kalno irgi pasileid\u017eiu kiek galiu. \u0160itaip pasikabinam viens paskui kit\u0105 per keliasde\u0161imt sekund\u017ei\u0173, bet viens kit\u0105 puikiai matom. Iki fini\u0161o apie 30km. Jau\u010diu kaip per tiesius kelius jis tolsta, bet kaskart kertant up\u0119 a\u0161 j\u012f v\u0117l prisitraukiu. Upi\u0173 t\u0105 dien\u0105 kirtom nesuskai\u010diuojam\u0105 kiek\u012f. Daugelis tiesiog tiesiai prava\u017eiuojamos, bet vien\u0105 j\u0173 kertant pajutau kaip prarandu \u017eem\u0117s trauk\u0105 ir srov\u0117 i\u0161mu\u0161a pusiausvyr\u0105 ir a\u0161 jau dvira\u010diu \u0161onu pradedu plaukti. Greitai nu\u0161okau ir i\u0161trauk\u0119s dvirat\u012f vir\u0161 vandens brendu \u012f krant\u0105. Visai maloniai atgaivino.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-10744\" src=\"https:\/\/www.sportlandmagazine.com\/lit\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/PAO_MBC17_351-1200x801.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"801\" \/><\/p>\n<p>B\u0117glys dingo i\u0161 matymo zonos. \u0160iek tiek li\u016bd\u017eiu, bet pagalvojus, kaip smulkieji japonai ar korejie\u010diai kirs t\u0105 up\u0119, \u0161ypsena v\u0117l gr\u012f\u017eta. Iki fini\u0161o va\u017eiuoju atskiro starto re\u017eimu, susikaup\u0119s ir susikoncentrav\u0119s \u012f efektyvum\u0105. Fini\u0161uoju mintimis, kad agresyvaus va\u017eiavimo planas nepasiteisino, bet prib\u0117g\u0119s organizatorius sveikina su rekordi\u0161kai \u012fveiktu trasos laiku ir su pergale. Pergale? Juk Gosse buvo pirmas?! Ne, pasirodo, jis nuklydo nuo trasos apie 8 km iki fini\u0161o ir yra man u\u017e nugaros. Prie\u0161 kiekvien\u0105 etap\u0105 yra dalyvi\u0173 instruktavimas (angl. <em>briefing<\/em>), kurio metu var\u017eyb\u0173 teis\u0117jas kalb\u0117jo vien tik apie sankry\u017e\u0105, kurioje trasa susilie\u010dia su kitu keliu ir kaip reikia tiesiog va\u017eiuoti tiesiai. Tai pasirodo Gosse ignoravo nurodymus ir trasos \u017eenklinimus, bei nusuko nuo jos. Man lieka mistika, kod\u0117l jis nesivadovavo savo navigacijos nurodymais. Navigacijos \u012frenginiai d\u0117l saugumo yra privalomi visiems dalyviams ir jis tikrai j\u0105 tur\u0117jo. Na bet yra kaip yra, ir Gosse fini\u0161uoja tre\u010dias atsilikdamas nuo man\u0119s daugiau kaip 10 minu\u010di\u0173. Visas nelaimingas, piktas ir sugniu\u017edytas. A\u0161 tampu var\u017eyb\u0173 lyderiu su 6 min persvara prie\u0161 oland\u0105.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-10731\" src=\"https:\/\/www.sportlandmagazine.com\/lit\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/922_PAO-026-1200x799.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"799\" srcset=\"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/922_PAO-026.jpg 1200w, https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/922_PAO-026-600x400.jpg 600w, https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/922_PAO-026-768x511.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>Vakare vir\u0117 ilgos diskusijos apie nuklydim\u0105 nuo trasos ir apie tai, kad \u010dia n\u0117ra kriterumas u\u017edarytose miesto gatves\u0117, bet tikras i\u0161\u0161\u016bkis (angl. <em>challenge<\/em>), kuris net \u012f pavadinim\u0105 \u012fkoduotas, tod\u0117l visada turi b\u016bti blaivus ir b\u016bti viskam pasiruo\u0161\u0119s.<\/p>\n<p>Beje, t\u0105 nakt\u012f miegojom palapin\u0117se, be jokio \u0161ilto vandens, patogum\u0173 ar mobilaus ry\u0161io, visi\u0161kai laukin\u0117je gamtoje. Dangaus skliautas buvo tiesiog WOW, tokio ry\u0161kaus pauk\u0161\u010di\u0173 tako dar nebuvau mat\u0119s!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-10735\" src=\"https:\/\/www.sportlandmagazine.com\/lit\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/9778_PAO-013-1200x801.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"801\" srcset=\"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/9778_PAO-013.jpg 1200w, https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/9778_PAO-013-600x401.jpg 600w, https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/9778_PAO-013-768x513.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p><strong>Ketvirtas etapas. Naujas Khanas &#8211; nauja tvarka<\/strong><\/p>\n<p>Tap\u0119s var\u017eyb\u0173 lyderiu i\u0161kart nusiteikiau atkakliai kovai, bet kaip liaudies i\u0161mintis byloja apie vien\u0105 kar\u012f kovos lauke, supratau, kad reikia stiprinti jau u\u017esimezgusias koalicijas. Dar i\u0161vakar\u0117s\u0117 \u0161nektel\u0117jau su daugeliu dalyviu apie j\u0173 l\u016bkes\u010dius ir ambicijas. Daugelis likusiuose etapuose nor\u0117jo tur\u0117ti galimyb\u0119 pasi\u017eym\u0117ti etapo fini\u0161uose. Prad\u0117jus ketvirt\u0105 etap\u0105 a\u0161 i\u0161kart i\u0161va\u017eiavau \u012f grup\u0117s priek\u012f ir nelaukdamas kol ka\u017ekas mane atakuos pasi\u016blau mint\u012f \u0161\u012f etap\u0105 prava\u017eiuoti visiems kartu, kad visi gal\u0117t\u0173 sudalyvauti fini\u0161e d\u0117l podiumo. \u017dinoma, toks si\u016blymas sulaukia labai daug palaikymo, juolab, kad nusimat\u0117 pats ilgiausias \u0161i\u0173 met\u0173 Mongolia bike challenge etapas &#8211; 143 km. Po \u0161io si\u016blymo parikiuoju visus sau ant rato ir diktuoju nauj\u0105 va\u017eiavimo kartu tvark\u0105. Va\u017eiuojame didele grupe. Priva\u017eiavus vienintel\u012f tarpin\u012f fini\u0161\u0105, ir \u0161\u012f kart\u0105 ne \u012f kaln\u0105, \u012fvyksta dramati\u0161ka kova it plento lenktyn\u0117se ir a\u0161 j\u012f laimiu pasiimdamas daugiausia premijini\u0173 sekund\u017ei\u0173, o mano artimiausi var\u017eovai lieka grup\u0117s viduryje. Likusius kilometrus va\u017eiavom gan tvarkingai, tik vis kertamos ganyklos ir netik\u0117tai u\u017eklupusi li\u016btis \u012fne\u0161\u0117 \u0161iek tiek nerimo. Priva\u017eiavus fini\u0161o tiesi\u0105j\u0105 a\u0161 v\u0117l priminiau m\u016bs\u0173 sutarim\u0105 ir i\u0161va\u017eiavau vesti grup\u0119. Visi suglaud\u0119 ausis lauk\u0117 fini\u0161o momento, o a\u0161 \u012fsib\u0117g\u0117j\u0119s tiesiog pasitraukiau ir leidau visiems fini\u0161uoti. Fini\u0161\u0105 visgi laim\u0117jo Gosse, bet tai jam labiau paguodos prizas, nes bendroje \u012fskaitoje lieka vos 2 etapai mane nukar\u016bnuoti.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-10733\" src=\"https:\/\/www.sportlandmagazine.com\/lit\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/8317_PAO-009-1200x801.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"801\" srcset=\"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/8317_PAO-009.jpg 1200w, https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/8317_PAO-009-600x401.jpg 600w, https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/8317_PAO-009-768x513.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p><strong>Penktas etapas. Nervinga diena<\/strong><\/p>\n<p>Daugelis dalyvi\u0173 ir organizatori\u0173 prognozavo dramati\u0161k\u0105 kov\u0105 prie\u0161paskutiniame etape. Var\u017eybos dar toli gra\u017eu n\u0117ra baigtos: net 3 tarpinai sprintai, bent 6 kalnai, i\u0161 kuri\u0173 2 man per stat\u016bs ir, galiausiai, bet kokia technin\u0117 b\u0117da, pvz.: pradurta padanga, visk\u0105 gali pakeisti. Startavom i\u0161kart \u012f 10% statumo 80 m kaln\u0105 (vos didesnis u\u017e jau min\u0117t\u0105 Trij\u0173 Kry\u017ei\u0173 kaln\u0105). \u010cia v\u0117l pab\u0117ga Odei ir Nicolas. A\u0161 visi\u0161kai ignoruoju, o visi laukia. Ilgai netrukus, b\u0117gliai patys gr\u012f\u017eta \u012f grup\u0119. Visgi kojos jau ne\u0161vie\u017eios ir 4 dien\u0173 nuovargis visus \u0161iek tiek var\u017eo. Ka\u017ekaip tie lyderio mar\u0161kin\u0117liai pradeda mane smaugti. Jau\u010diu, kaip visa grup\u0117 seka mano judesius ir esu labai ry\u0161kiai matomas. Vis pasimuistau d\u0117l didelio diskomforto ne\u0161ti lyderio atsakomyb\u0119 prie\u0161 save ir tuos, kurie sek\u0117 ir palaik\u0117 Lietuvoje. Ka\u017ekaip sunkiai riedanti step\u0117 ir mano nuolatinis va\u017eiavimas grup\u0117s smaigalyje situacijos ne\u0161velnino.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-10734\" src=\"https:\/\/www.sportlandmagazine.com\/lit\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/4083_PAO-006-1200x801.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"801\" srcset=\"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/4083_PAO-006.jpg 1200w, https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/4083_PAO-006-600x401.jpg 600w, https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/4083_PAO-006-768x513.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>Po valandos va\u017eiavimo Nicolas v\u0117l ry\u017etingai atakuodamas nuva\u017eiuoja nuo m\u016bs\u0173 grup\u0117s. Art\u0117ja pirmieji tikri kalnai, \u012ftampa auga. Bet kaip ir per antraj\u012f etap\u0105, atrandu, kad ta \u012ftampa ka\u017ekuriame l\u016b\u017eio ta\u0161ke mane tik labiau \u012fgalina ir padeda teigiamai mobilizuotis. Prad\u0117j\u0119s kilti \u012f vien\u0105 i\u0161 esmini\u0173 kaln\u0173, a\u0161 v\u0117l i\u0161va\u017eiuoju \u012f kolonos smaigal\u012f ir primetu savo temp\u0105 &#8211; tok\u012f, kad niekam nekilt\u0173 noras pabandyti savo laim\u0117s. Neatlaikydama tempo pradeda byr\u0117ti grup\u0117. O a\u0161 j\u012f vis didinu nor\u0117damas kitiems \u012frodyti, kad a\u0161 gerai jau\u010diuosi ir net neplanuoju vien gintis. Kaip ty\u010dia \u0161iam etapui turiu likusius tik didel\u0117s kofeino koncentracijos gelius. Po daugiau kaip savait\u0117s gyvenimo be kavos, jie veikia puikiai. Art\u0117jant prie pirmojo tarpinio sprinto smarkiai \u012fsib\u0117g\u0117jau ir \u012f kaln\u0105 u\u017ekilau net atsipl\u0117\u0161\u0119s nuo vis\u0173. \u010cia supratau, kad a\u0161 tikrai nesu labiausiai pavarg\u0119s ir \u012ftvirtintas autoritetas man leid\u017eia b\u016bti situacijos re\u017eisieriumi. Sulaukiu pirm\u0173 persekiotoj\u0173 ir pasileid\u017eiam gaudyti pranc\u016bzo. Vos j\u012f sugav\u0119 v\u0117l kylam \u012f kaln\u0105, o a\u0161 u\u017esakin\u0117ju muzik\u0105, pagal kuri\u0105 visi \u0161oka. \u0160itaip besiver\u010diant kalnas po kalno mudu su Gosse v\u0117l liekam dviese, o iki fini\u0161o vos du kalnai. Paklausiu, kaip jis jau\u010diasi. Gaunu atsakym\u0105, kad jis nebemato galimybi\u0173 pakovoti d\u0117l bendrosios \u012fskaitos. Sutariam iki fini\u0161o va\u017eiuoti kartu. Jis d\u017eentelmeni\u0161kai u\u017eleid\u017eia \u012f likusius sprintus.<\/p>\n<p>Fini\u0161e perdaug nesidraskau, nes nematau prasm\u0117s fini\u0161uoti. Baigiu antras, o bendroje \u012fskaitoje padidinu prana\u0161um\u0105 iki 7 min ir 20 s. Ar to pakank\u0105 paskutiniam etapui? Laikas parodys.<\/p>\n<p><strong>\u0160e\u0161tasis etapas. Sunki pabaigos prad\u017eia, saldi pabaigos pabaiga<\/strong><\/p>\n<p>Pabaiga prasid\u0117jo jau i\u0161vakar\u0117se, kai gyvendami XIII am\u017eiaus jurt\u0173 stovyklaviet\u0117je be elektros ir ry\u0161io gavom vakarienei pieni\u0161kos sriubos su m\u0117sa ir tris r\u016b\u0161is skirting\u0173 riebi\u0173 m\u0117s\u0173. \u0160itai, \u017einoma, buvo u\u017eprogramuota nelaim\u0117, nes vargu, ar \u0161i m\u0117sa buvo paruo\u0161ta lepiam vakarie\u010dio skrand\u017eiui. Daugelis dalyvi\u0173 atkrito su ka\u017ekokia bakterija, \u012fskaitant mane, Gosse ir net pat\u012f var\u017eyb\u0173 medik\u0105. Net paradoksaliai juokinga, kai eini pas medik\u0105 \u012f palapin\u0119, o jis pats gul\u0117damas visiems antibiotikus dalina, nes negali atsistoti. Kaip v\u0117liau pamok\u0117 sporto profesionalai, toki\u0173 egzotini\u0173 var\u017eyb\u0173 metu negalima valgyti termi\u0161kai neapdoroto maisto, pvz.: salot\u0173, vis\u0173 m\u0117sos ir pieno produkt\u0173, bet ir jiems laikantis \u0161i\u0173 taisykli\u0173\u00a0 problem\u0173 i\u0161vengti nepavyko (a\u0161 bent skanios avienos ir jautienos privalgiau ankstesn\u0117mis dienomis, o rezultatas buvo vienodas).<\/p>\n<p>Paskutinysis etapas buvo atskiras 25 kilometr\u0173 startas. \u0160ioje rungtyje startuojama po vien\u0105 minut\u0117s intervalu bendros \u012fskaitos atvirk\u0161tiniu eili\u0161kumu. A\u0161 su tam tikrais niuansais ap\u0161ilimo metu prisistatau \u012f start\u0105 laiku ir puikiai \u017einau kaip va\u017eiuosiu, nes ka\u017ekada atskir\u0105 start\u0105 visai gerai va\u017eiavau ir \u0161i rungtis man patinka. Startuoju paskutinis su didel\u0117mis ovacijomis ir pla\u010dia \u0161ypsena. Atvirose vietose matau minute mane lenkiant\u012f Gosse ir susitelkiu j\u012f vytis, nes jis tikrai pra\u0161\u010diau jau\u010diasi tiek emoci\u0161kai, tiek fizi\u0161kai po audringos nakties su neai\u0161kios kilm\u0117s bakterijomis. A\u0161 j\u012f pagaunu apie 10-t\u0105 var\u017eyb\u0173 kilometr\u0105 ir persimetam abipusiais paraginimo \u017eod\u017eiais. Matau, priekyje kitus dviratininkus va\u017eiuojan\u010dius prie\u0161 j\u012f ir prasid\u0117jus vienineliam dienos kalnui pradedu po vien\u0105 susirinkin\u0117ti. \u012e kaln\u0105 kan\u010dios u\u017etenka, bet suvokdamas, kad tai yra paskutinis mano kalnas Mongolijoje, a\u0161 tiesiog atsiduodu jam ir tiems fiziniams jausmams, kuriuos jis man suteikia. Atsiduodu paskutinio nusileidimo v\u0117jui ir viskam, k\u0105 tik u\u017efiksuoju trasoje. Likus keliems kilometrams iki fini\u0161o pradedu suvokti, kur a\u0161 esu, kas \u010dia vis\u0105 \u0161i\u0105 savait\u0119 vyko ir kaip yra gera gyventi.<\/p>\n<p>\u012e fini\u0161o ties\u0119 \u012fva\u017eiuoju ramiai, suprantu, kad etap\u0105 kaip ir bendr\u0105j\u0105 \u012fskait\u0105 laim\u0117jau u\u017etikrintai. Daug sveikinim\u0173 ir sureik\u0161minim\u0173, su kuriais sunku tvarkytis i\u0161 to lietuvi\u0161ko nepapratimo gird\u0117ti komplimentus.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-10741\" src=\"https:\/\/www.sportlandmagazine.com\/lit\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Finisuoja-elijus.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Finisuoja-elijus.jpg 800w, https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Finisuoja-elijus-400x400.jpg 400w, https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Finisuoja-elijus-600x600.jpg 600w, https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Finisuoja-elijus-768x768.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Tada paskutinysis ilgas vakaras did\u017eiul\u0117je jurtoje, ilga vakarien\u0117, kurios niekas nevalgo, svajinga kult\u016brin\u0117 programa su tenyk\u0161\u010di\u0173 nomand\u0173 dainomis ir muzika. Prasideda apdovanojim\u0173 ceremonija ir mano nuostabai po 6 dien\u0173 visi labai ai\u0161kiai i\u0161moko tarti \u017eod\u012f Lithuania ir dabar jau tiksliai \u017eino, kokia tai \u0161alis. Vie\u0161ai gaunu &#8222;legendary Lithuanian&#8221; etiket\u0119 ir su did\u017eiul\u0117mis ovacijomis pakviestas ant pakylos nusilenkiu publikai atiduodamas pagarb\u0105 , nusilenkiu savo pagrindiniams konkurentams ir u\u017elipu ant auk\u0161\u010diausio laiptelio. Rankos \u012f vir\u0161\u0173, <em>Mongolia Bike Challenge<\/em> pergal\u0117 \u2013 mano!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-10745\" src=\"https:\/\/www.sportlandmagazine.com\/lit\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/PAO_MBC17_525-1200x801.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"801\" \/><\/p>\n<p>Moralas: lietuvi\u0161kas genas yra geras genas. Gal mes \u0161iek tiek kukl\u016bs ir burbuliuojantys savo sm\u0117lio de\u017e\u0117je, bet jei mes i\u0161 jos i\u0161lipam, pasauli, laikykis!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-10746\" src=\"https:\/\/www.sportlandmagazine.com\/lit\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/PAO_MBC17_527-1200x801.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"801\" \/><\/p>\n<p><em>Tekstas &#8211; Elijus \u010civilis (kalba netaisyta);<\/em><br \/>\n<em>Nuotraukos &#8211;\u00a0Mongolia Bike Challenge <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Turb\u016bt net ir nieko apie dvira\u010di\u0173 sport\u0105 ne\u017einan\u010diam \u017emogui yra tek\u0119 gird\u0117ti apie Tour de France lenktynes. \u0160ios lenktyn\u0117s yra\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":10747,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[31,28],"tags":[59],"class_list":["post-10729","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ivykiai","category-sportas","tag-dviraciu-sportas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10729","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10729"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10729\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10787,"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10729\/revisions\/10787"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10747"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10729"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10729"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportland.lt\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10729"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}